家具电商“最后一公里”饱受诟病
此前,新浪微博大V“作业本”曾在微博上吐槽:“千万别在淘宝上买大件家具,全是泪。我买个沙发,物流只送楼下,请人抬进门300。打开看掉漆,坐30天皮子开裂,里面是黑心棉跟烂木板子胡乱钉成的。开始维权,不接电话不回信息,最后要给我换货,我说我受不了我负责来回邮费再给1000使用费,不理,让我去找淘宝爱咋的咋的,千万别在淘宝买沙发啊。”大V的影响力确实不凡,这条微博引发了众多网友在评论中吐槽自己网购家具的血泪经历。
上述反映的真正问题,在于家具电商的“最后一公里”。体积大、重量大、非标件运输不便,尤其是安装需要专业技术,使得“最后一公里”的困难在衣柜等家具电商领域比其他行业更加突出。
原因分析:
一、厂家不能做
衣柜厂家不能做的首要原因是成本。建立一个自主的入户配送、安装服务体系,需要电商衣柜厂家投入巨额成本。另一方面,将大量资源投入“最后一公里”,在当下对衣柜厂家来说也未必是最佳选择。于是,投身电商的衣柜厂家普遍把完成“最后一公里”的希望寄托在自己经销商的身上,而电商的快速发展也的确对传统经销商的生存空间造成了威胁。
二、经销商不积极
“经销商转型服务商”被视为一个重要的突围方向,然而现实却是这条转型之路“道阻且长”。对原有熟悉的生意模式和利益的路径依赖、对转型新业务模式的迷茫、对衣柜厂家“喜新厌旧”的抵触,以及衣柜厂家自身在新旧业务上的纠结和政策上失措,让经销商在行动上大都消极保守,衣柜厂家的希望自然难免落空。
三、第三方不给力
厂家的无奈、经销商的无为,让第三方服务开始在“最后一公里”上崭露头角。大约从2011年起,一类从事“落地配”业务的公司在部分地区渐次出现。这些公司在所处区域市场内承接短途物流、配送上门、现场安装、代收货款等业务,为电商厂家打通“最后一公里”提供了一条有效的路径,一些家具电商甚至借此绕过原有经销体系的梗阻。
总的来说,由于衣柜等家具产品的特点,家具行业的电商发展相对滞后,而打通‘最后一公里’将极大地促进家具企业电子商务的发展。
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